響應國家號召，把握智慧燈桿新趨勢
2019年4月工信部、國資委聯合發布《關于2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》，要求基礎電信企業與鐵塔公司要利用路燈、監控、交通指示等社會桿塔資源，充分發揮自身優勢，按照市場化原則開展微(小)基站建設;集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿等公用設施，提前儲備5G站址資源。
2020年3月4日，在中共中央政治局常務委員會召開的會議上，決策層強調，要加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，其中要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。
而在地方層面，廣東、湖南、江蘇、陜西、福建、浙江、四川、安徽等地相繼出臺了相關政策，推動本地智慧燈桿的建設和發展，引導城市各類桿塔“多桿合一”，推動“一桿多用”的智慧燈桿建設，鼓勵集約利用桿塔資源部署5G和儲備5G站址資源。比如，今年3月，山東省人民政府辦公廳發布《關于山東省數字基礎設施建設的指導意見》，明確到2022年底，全省新建智慧桿柱3萬個以上。
作為新一代城市信息基礎設施的智慧燈桿，與“新基建”中的不少領域相關，比如5G基站、新能源汽車充電樁和車聯網等，智慧燈桿作為智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，是智慧城市信息化建設天然的搭載平臺。
智慧燈桿成“多面手”，5G微基站功能令人矚目
智慧燈桿是對新發展理念特別是對共享理念的深度踐行，是在傳統照明功能的基礎上，集路燈照明控制系統、LED信息發布、WIFI覆蓋、視頻監控管理、廣告屏播控、城市環境實時監測、緊急呼叫、汽車充電樁、井蓋監測、4G/5G基站等多種應用于一身的新一代智慧城市基礎建設設施。在5G等信息通信技術的加持下，每一個燈桿都會成為智慧城市的神經元，每時每刻都在將各類信息的數據匯集到城市“大腦”中，讓城市有溫度、更智能，有利于城市管理、便利民生。
智慧燈桿功能：
通信基站：5G基站模塊則通過掛載5G微型基站，實現5G信號的無縫覆蓋；
環境監測：智慧燈桿可實時監測PM2.5、溫濕度、噪聲、光照、二氧化碳、風速風向、降雨量等參數。針對智慧路燈環境監測，對此建大仁科提供以下四種解決方案。
一、超聲波風速風向一體式氣象站：集風速、風向、溫濕度、噪聲采集、PM2.5和PM10、CO2、大氣壓力于一體，可實時監測以上環境參數。風速風向采用超聲波原理測量，無啟動風速限制，零風速工作，無角度限制，360°全方位，可同時獲得風速風向的數據。還可將數據上傳至環境監測云平臺，手機端、Web端隨時隨地實時查看。
視頻監控：智慧燈桿安裝360°監控攝像頭，實現對路況的監測，對違章、涉牌、逾期未年檢、多次違法未處理等車輛的精確預警，對重點交通違法行為定向管控，合理布警，精確打擊。
節能照明：將每一盞燈通過信息傳感設備與互聯網連接，以實現對批量燈具按需照明和精細化管理，從而達到節能減排、高效運行和維護的目的。
信息發布：信息發布模塊通過掛載LED屏進行信息發布，如政府公告、新聞、空氣質量信息、道路指示信息、投放廣告等。
信息傳遞：智能燈桿可以通過WIFI、NB-IOT、GPRS/4G、以太網等信號輸出方式傳送信息。
充電樁：配合政府推廣新能源車，在車站、小區、道路等處的智能路燈桿上，隨時隨地為電動汽車提供便捷的充電服務。
智慧城市建設穩步推進，智慧燈桿未來可期
據采招網、電力招標網等招標中標信息，2018年智慧路燈中標項目28 個，項目總規模為3.53億元；2019年智慧路燈開始放量 ，中標項目174個，項目總規模為51.90億元，同比增長1368%；2020年智慧路燈持續高速增長，截至2020年6月30日，中標項目100個，項目總規模達246.51億元。若2020年下半年訂單量比上半年略增，2020年項目總規模預計可達441億元。
“多桿合一、一桿多用”是城市現代化建設大趨勢。“多桿合一” 通過減桿，不僅能夠節省空間資源，還能節省鋼材等，整體建設成本降低；通過智能管理維護，還能節省后期維護費用。既是共享經濟發展的大趨勢，更是產業健康可持續發展的大趨勢。
作為城市新型公共基礎設施的智慧燈桿，涉及領域廣泛，因此，在這股新基建浪潮中，智慧燈桿得到了更多的建設需求。多個省市出臺的政策以及發布的多項重大項目建設計劃中，包含了多個5G智慧燈桿建設項目。隨著各地政策的推行，未來一批批智慧燈桿在各地投入使用，智慧城市將呈現出一番新的景象。
